Comprendre ! par Alain Plaisir
Pawol Lib (Libre Propos) est une nouvelle rubrique de CCN. Notre rédaction propose donc à tous les progressistes qui le souhaitent un espace de communication, une tribune dont le but principal est de porter une contribution au débat d’idées qui fait cruellement défaut dans notre pays. Les points de vue exprimés dans « Pawol Iib » n’engageront pas nécessairement la ligne éditoriale de CCN mais il nous semble indispensable que les intellectuels, la société civile aient la possibilité de pouvoir très librement opiner dans nos colonnes. L’analyse d’Alain Plaisir
J’ai souvent dit et écrit que la Guadeloupe n’est pas seulement un consommateur des fonds européens, mais un contributeur net au budget européen.
Et cela provoque le silence ou le scepticisme de tous ceux qui ne se contentent que des informations diffusées par les médias locaux (Télé, radio, presse écrite) qui reprennent en boucle les discours officiels et qui ne vont jamais au fond des choses.
Aujourd’hui, je profite de la décision prise par l’Union européenne d’augmenter les droits de droits sur les voitures électriques chinoises pour tenter de faire une explication de texte.
Avant tout, il faut savoir que les droits de douane, à ne pas confondre avec la TVA ou l’octroi de mer, sont la principale recette propre de l’UE (propre c’est -à- dire directement destinée au Budget de l’UE), chapitre recette.
Au mois de juillet l’Union Européenne (UE) a décidé d’imposer des droits de douane supplémentaires allant jusqu’à 38 % sur les véhicules électriques chinoises . Ces droits supplémentaires s’ajoutent aux droits de douane de 10 % déjà appliqués à tous les véhicules chinoises, ou autres.
QUELLES CONSEQUENCES POUR LA GUADELOUPE ?
- Au niveau du consommateur : Les prix de ces voitures seront nettement plus élevés
- Au niveau de notre contribution ( fiscale) à l’UE : Prenons l’exemple d’une voiture chinoise qui serait arrivée au port de Ponte-à-Pitre à 30 000€ €
48% de Droits de Douane sur 30 000 euros donnerait la somme de 14 400 euros payés par le client , contributeur guadeloupéen.
Prenons l’hypothèse que 2000 voitures chinoises soient vendues : Les consommateurs contribuables guadeloupéens paieraient 14 400 multipliés par 2000 c’est-à-dire la coquette somme de 28 800 000€ ou encore 28,8 millions d’euros des droits de douane pour L’Union Européenne.
Et c’est ainsi pour pratiquement toutes les marchandises tierces (Hors de l’UE) vendues en Guadeloupe.
Évidemment les droits de douanes rentrent dans l’assiette pour calculer la TVA qui est une recette de l’ETAT
Si après cette démonstration, des responsables guadeloupéens continuent de faire l’éloge de « l’argent de l’Europe », sans aucune nuance, il y a de quoi désespérer..
Alain PLAISIR
Président du CIPPA
